大家好，今天给各位分享贵州是不是桥之乡的一些知识，其中也会对贵州世界之一高桥进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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一、贵州更大的河流是哪个 贵州河流有哪些
中国自来是地形多样，河流纵横交错，错综复杂，每一条河流都是一种生命的延续，每一条河流都 *** 着一种情怀也 *** 着一种看不见的历史，道不尽的故事，让人难以捉摸。
贵州，旅游资源丰富，自然也是少不了河流景观的，那么，你知道贵州更大的河流是哪个吗？知道贵州都有哪些著名的河流吗？接下来，就就由小编来给大家好好的介绍一下吧！
乌江是贵州更大的河流，也是长 *** 大支流之一，其水量与黄河相当。乌江古称黔江、涪水、务川等。
发源于贵州省威宁县乌蒙山麓，流经毕节、息峰、余庆、思南、沿河、酉阳、彭水、武隆、涪陵等贵州省和重庆市的46个县区，在涪陵注入长江，干流全长1037公里，流域面积8.7 *** 万平方公里。
三岔河和六冲河为上游，两河汇合处至思南为中游，思南以下为下游。乌江是古代贵州航运通道之一，思南、沿河均因为乌江航运而兴起。
北盘江，古代称为牂牁江，流经六盘水、安顺和黔西南，是夜郎国的核心区域。北盘江发源于乌蒙山麓，全长449公里，其中贵州省部分河段长327公里。
北盘江大峡谷秀丽险峻，雄奇壮美，而在峡谷中，还萦绕着远古壁画、古城遗址等夜郎文化之迷，与铁索桥、摩崖石刻、古驿道等历史痕迹。北盘江大峡谷将贵州分为东西两部分，现在有7座世界界别的大桥将贵州两岸连接。
3，南盘江—红水河：贵州和广西的界河
南盘江，古称盘江，发源于乌蒙山余脉马雄山东麓，是珠江的源头河段，在贵州兴义形成了著名的万峰湖，在贵州望谟县于北盘江交汇，而后称为红水河，是贵州和广西的界河，在罗甸流入广西。
南盘江纵坡很大，水流湍急，滩险很多，水力资源丰富，建有天生桥等多座水电站。这里水美鱼肥，是钓鱼者的天堂。
赤水河，古称安乐水，在云、贵、川三省接壤地区。发源于云南省镇雄县，经贵州省金沙县、仁怀市、习水县、赤水市至四川省合江县入长江。
全长523千米，流域面积2.04万平方千米，是国内唯一一条没有被污染的长江支流。赤水河是中国美酒河，酝酿了茅台、习酒、郎酒、望驿台、潭酒、怀酒、等数十种蜚声中外的美酒。
沿岸有茅台、土城、复兴、丙安四大古镇，这里曾经发生过著名的四渡赤水战役。
清水江为沅江上游，是长 *** 大支流之一，发源于贵州省都匀斗篷山，先后流经台江、剑河、锦屏、天柱等县，在都匀称为剑江，剑河县原名清江县，得名于清水江。
清水江是古代贵州最重要的航运通道之一，湖湘地区的汉文化便是通过清水江传入贵州的苗疆腹地，在锦屏和天柱还保留着大量的宗祠群。古代沅江航运一直深入福泉一带，在此建立牂牁郡。
都柳江是西江的主要支流之一，它发源于苗岭以南的独山县，流经三都、榕江、从江等，入广西三江县汇入柳江干流。
都柳江历代为黔桂两省水上交通要道，旧时都柳江航道百舸争流。都柳江两岸重峦叠嶂，堆青拥翠，苗村、侗寨、水舍隐现其间，江水清澈纯净，古榕垂竹倒映，渔舟往来其间，景色美不胜收。
舞阳河，为古代五溪之一，是沅江的主要支流之一。从苗岭腹地 *** 发源、流经黄平、施秉、镇远、玉屏，最终在湖南和清水江汇合，形成沅江。
舞阳河上游峡谷风光秀丽，两岸奇峰峻岭，是典型的喀斯特地貌，1988年成为国家级风景名胜区。舞阳河风景区的范围很大，还包括云台山、杉木河、高过河等景区。舞阳河沿岸的镇远古城是中国最美丽的古城之一。
芙蓉江发源于贵州省绥阳县大娄山麓的石瓮子，流经正安，道真等县，在武隆江口注入乌江，全长231公里，是乌江更大支流。
芙蓉江古名濡水，因与乌江交汇处的江口镇沿岸多芙蓉树，故称芙蓉江。芙蓉江景色秀丽，山青、水秀、崖雄、峰奇、峡幽、涧深、滩险、流急、瀑飞、泉涌，天作画廊，美不胜收。
洪渡河属乌江水系支流，是黔北三大河流之一。发源于湄潭西河，流经湄潭、正安、凤冈、务川、德江、沿河等六县，在沿河县洪渡镇汇入乌江，干流全长199.2公里。洪渡河主要流经仡佬族地区，沿岸自然风光秀丽，仡佬族风情浓厚。
锦江，古名大江。发源于梵净山西麓贵州省江口县德旺乡太子石，由江口县，经铜仁市，入湖南省，以下称辰水。主河道长144公里，主要支流有太平河、小江、川硐河等。锦江是铜仁的母亲河，两岸风景如画，好似江南风光。
南明河在不同的河段名字不同，上游名为花溪河，流经贵阳主城区为南明河，在开阳叫做清水河和洛旺河，发源于苗岭山脉北麓平坝县玉龙乡，河长210余公里，流域地处贵州省中部社会、经济、文化中心地带。南明区得名于南明河。
湘江河，长江支流乌江左岸的较大支流，宋代叫“穆家川”,从明 *** 始叫“湘江”。主源喇叭河发源于遵义市红花岗区西北娄山山脉金顶山。
流经在遵义市红花岗区、遵义县、湄潭县、 *** 县，河长155公里，被称为遵义市的母亲河。湘江流域内的遵义市区、绥阳县、湄潭县等地区是重要的农业生产基地和工业基地，经济较为发达。主要支流有乐安江(沙滩文化兴起之地)，湄江河。
蒙江，是红水河岸的大支流，发源贵阳市花溪区 *** 武乡摆牛，经惠水县、罗甸县，至双江口注入红水河，全长 *** . 2公里，在惠水称为涟江，是惠水的母亲河。
主要支流有孟关小河、小檬江、鱼梁河、祟水、坝王河、格凸河及其二级支流摆所河，打扒河等。
14，猫跳河：贵州省水电梯级开发的典型河流
猫跳河，贵州省水电梯级开发的典型河流，乌江右岸支流。因其下游狭窄，大猫(老虎)可跳石越峡，故称猫跳河。发源于安顺长山，流经平坝、清镇、修文等县，在杨桥汇入乌江。全长180公里，因为修建了水电站，形成了红枫湖、百花湖等大型湖泊。
每一条河流都有着自己的故事，每一条河流都是多情的，在许久不曾见过的岁月里面，多少人的故事，多少沧海桑田在这里走过，这样的河流是醉人的，是美丽的。
二、贵州有哪些著名大桥
贵州拥有高山沟壑，地形复杂，大小不一的山是不出贵州就避免不了的。贵州经济发展的之一步就是让路先通起来，在战胜一座又一座高山间，一座座令人惊叹的桥梁被铸就。
跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，大桥连接关岭至兴义的高等级公路上，长486米，高388米，是 *** 同类桥中的之一高桥。
北盘江流经贞丰县的7个乡镇，在境内形成了一条94公里长的大峡谷，为贵州的峡谷之最，被誉为“地球的裂缝”。起建设难度可见一斑。
目前世界高度排名第1位。高度：565米，建成时间：2016年。北盘江，意为“北部的曲折河流”，自北向南流过贵州，将贵州省分割为东西两半。
大桥位于红枫湖国家一级风景自然保护区，为岩溶发育地区，对桥梁的安全、美观及其与环境的协调有较高的要求。是贵州之一座不对称独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，获得2006年度贵州省科技进步三等奖。经过红枫湖大桥，A字形的斜拉桥远远矗立于红枫湖之上，红桥绿水交相辉映，形成美丽的画卷。
南昆铁路清水河大桥位于贵州省兴义市、兴仁县和普安县三地交界处。跨越云贵高原南盘江上游支流清水河峡谷。全长360.5米，其桥高、墩高、基深在目前世界同类型铁路桥中属之一位：主跨128M，是目前我国乃至世界上大跨度的更高铁路桥。
目前世界高度排名第6位。高度：406米，建成时间：2015年。
银百高速贵州境贵阳至 *** 清水河大桥总投资15.4亿元，全长2171.4米，主跨1130米，是目前世界上更大单跨板桁结合加劲梁悬索桥, *** 之一的山区双塔单跨钢桁悬索桥。
主跨800米、全长1450米，为世界更大跨径的钢桁梁斜拉桥。在重峦叠嶂的鸭池河畔，贵州贵黔高速公路鸭池河特大桥横跨贵阳、黔西两岸。
目前世界高度排名第4位。高434米，跨度800米，2016年建成。贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥桥面距离水面距离为434米，高度排名世界第五位，大桥主跨长达800米、全长1450米的大桥是世界上更大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。
马岭河特大桥位于贵州省兴义市顶效，横跨国家4 *** 风景区——马岭河大峡谷，于2009年8月28日合龙。大桥全长1386米，更高塔高196米。是目前贵州省内建成的之一座也是更大一座三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
贵州六广河大桥—峡谷高桥的 ***
贵州六广河大桥为贵阳-毕节汽车专用二级公路上横跨六广河峡谷的一座特大型桥梁。主桥为中跨240m边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应力空心简支板，全长为5 *** .2m。
坝陵河大桥位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的之一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米，桥面至坝陵河水面370米。为世界级桥梁，也是贵州技术难度更高一座，央视曾特别报道过。
落脚河大桥，位于贵毕高等级公路。桥长507米，飞架典型的U型谷桥面至河面高差 *** 米，位于贵毕公路第20合同段。
目前世界高度排名第8位。高度：375米，建成时间：2017年。息黔高速公路六广河特大桥是息烽至黔西高速公路的控制 *** 工程，为跨越风景名胜区六广河而设。桥梁主跨580米，全长1280米的双塔双索面叠合梁斜拉桥，黔西岸索塔高248米，息烽岸索塔高236米，桥面与河面更高垂直距离达375米，主塔采用薄壁空心花瓶形索塔，十分壮观。其中的多项技术指标受到业内人士的赞叹和仰慕。
三、贵州世界之一高桥叫什么名字
都说世界桥梁 *** ，中国桥梁看贵州，世界十大高桥有八座在中国，其中五座在贵州，因此贵州被称为“世界桥梁博物馆”，而其中最令人瞩目的是世界之一高桥北盘江大桥，近200层楼高，开车就像开飞机，刷新了吉尼斯世界纪录，闻名中外。
北盘江大桥是杭瑞高速的一段，横跨尼珠河大峡谷，北起贵州省六盘水市水城县都格镇，南连云南省曲靖市宣威市普立乡，结束了贵州水城与云南宣威不通高速的历史，使两地的行车时间从4个多小时缩短至1小时之内，极大地促进了两地的经济发展。
北盘江大桥于2013年动工建设，2016年12月9日竣工，历时三年建成，总投资10.28亿元，可谓世界桥梁史上的又一个奇迹。因大桥地处云贵高原深山峡谷，深底达600米，地质灾害频发，天气多变，风大，云雾多，地势险峻，地质条件非常复杂，给大桥的修建带来了极大的考验。
三年间，工程队攻克了无数难关，排除万难，终于建成了世界之一高桥，期间先后申请各类专利达13项，还获得了第35届国际桥梁大会“ *** ”——古斯塔夫斯金奖。
北盘江大桥全长1341.4米，桥面至江面距离565.4米，为钢桁架梁斜拉桥，中间没有桥墩，犹如一条巨龙腾空架在尼珠河峡谷之中，雨后经常云雾缭绕，汽车行驶其中就像在天上飞一样，有人说在这桥上开车就像开飞一样，特别雄伟壮观。
整座大桥为杭瑞高速公路的组成部分，双向四车道，设计时速为80公里每小时，过路桥费为20元，日常车流量不大，因是高速公路的一部分所以不可停车观光，亦未设置人行通道和观景台，在此提醒游客不要违规停车，注意安全。
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